{"id":951250,"date":"2020-05-22T23:05:19","date_gmt":"2020-05-22T23:05:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/"},"modified":"2020-05-22T23:05:19","modified_gmt":"2020-05-22T23:05:19","slug":"deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/","title":{"rendered":"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux"},"content":{"rendered":"
La d\u00e9molition a \u00e9t\u00e9 longtemps privil\u00e9gi\u00e9e sur les chantiers de construction. Souvent moins on\u00e9reuse et plus rapide, cette pratique entra\u00eene malheureusement beaucoup de gaspillage en raison des mat\u00e9riaux laiss\u00e9s \u00e0 l\u2019abandon, enfouis ou m\u00eame br\u00fbl\u00e9s.<\/em>
\n<\/b><\/h5>\n

 <\/p>\n

Un article paru dans CONSTRUIRE (\u00e9t\u00e9 2020), le magazine en ligne de l’ACQ, sign\u00e9 Laurence Barbarese, en collaboration avec Catherine Guay.<\/strong><\/p>\n

Consultez ici l’article original en PDF<\/a><\/strong><\/b><\/p>\n

Saviez-vous que les d\u00e9bris provenant du secteur de la construction, de la r\u00e9novation et de la d\u00e9molition (CRD) repr\u00e9sentent plus du tiers du volume total des d\u00e9chets au Qu\u00e9bec<\/span>1<\/span>? En permet\u00adtant une gestion optimale des r\u00e9sidus et mat\u00e9riaux de construction, la d\u00e9construction constitue une solution \u00e9cologique \u00e0 la d\u00e9molition.\u00a0<\/span><\/p>\n

Qu\u2019est-ce que la d\u00e9construction ?\u00a0<\/b><\/p>\n

Lorsqu\u2019un b\u00e2timent est d\u00e9construit, ses composantes sont d\u00e9mantel\u00e9es d\u00e9licatement pi\u00e8ce par pi\u00e8ce et tri\u00e9es au fur et \u00e0 mesure dans le but de les pr\u00e9server et de favoriser leur r\u00e9emploi. Pour r\u00e9duire les impacts environnementaux d\u2019un projet de d\u00e9construction et viser la carboneutralit\u00e9, il importe de privil\u00e9gier autant que possible la r\u00e9utilisation des mat\u00e9riaux selon une \u00e9conomie circulaire. En effet, sur les grands chantiers, les mat\u00e9riaux sont souvent vendus \u00e0 des compagnies de recyclage avant d\u2019\u00eatre transform\u00e9s en de nouvelles composantes et retourn\u00e9s sur le march\u00e9. Bien que le recyclage est pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 l\u2019enfouissement, le transport des mati\u00e8res r\u00e9siduelles vers les centres de recyclage et le processus de transformation sont des sources d\u2019\u00e9mission de gaz \u00e0 effet de serre (GES). Dans le cas du r\u00e9emploi, les mat\u00e9riaux r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s conservent leur forme d\u2019origine. On essaye de prolonger leur cycle de vie en leur offrant une seconde vocation. Les \u00e9l\u00e9ments structuraux (exemple : \u00e9l\u00e9ments de toiture) et non structuraux (exemple : portes et cadres) d\u2019un \u00e9difice peuvent \u00e9galement \u00eatre d\u00e9sassembl\u00e9s et r\u00e9utilis\u00e9s.\u00a0<\/span><\/p>\n

La d\u00e9construction, ici et ailleurs\u00a0<\/b><\/p>\n

La d\u00e9construction demeure un ph\u00e9nom\u00e8ne naissant au Qu\u00e9bec si on compare \u00e0 certaines villes en Am\u00e9rique du Nord et m\u00eame au Japon.\u00a0<\/span><\/p>\n

La ville de Vancouver place la d\u00e9construction au coeur de ses priorit\u00e9s. Un r\u00e8glement en vigueur depuis 2011 et mis \u00e0 jour en 2019 pr\u00e9cise que les maisons construites avant 1950 doivent \u00eatre d\u00e9construites de telle sorte qu\u2019un minimum de 75 % de leurs composantes soient recycl\u00e9es ou r\u00e9utilis\u00e9es. Cette proportion monte \u00e0 90 % pour les \u00e9difices class\u00e9s maisons de caract\u00e8res<\/span>2<\/span>. Bien que la ville de Vancouver encourage les entrepreneurs \u00e0 r\u00e9utiliser ou \u00e0 recycler les mat\u00e9riaux autant que possible, ces taux ne s\u2019appliquent pas dans le cas d\u2019immeubles commerciaux et industriels. Dans son plan d’action visant \u00e0 devenir la ville la plus verte au monde, Vancouver propose deux mesures incitatives aux demandeurs d\u2019un permis de d\u00e9construction volontaire, soit un rabais de 50 % <\/span>sur les co\u00fbts d\u2019\u00e9limination dans le lieu d\u2019enfouissement et l\u2019obtention plus rapide du permis<\/span>3<\/span>.
\n<\/span>L\u2019ACQ a contribu\u00e9 \u00e0 la r\u00e9daction du Guide pour la planification et la g\u00e9rance de chantier \u00ab La r\u00e9duction \u00e0 la source des mat\u00e9riaux et r\u00e9sidus de construction \u00bb, en tant que membre du comit\u00e9 d\u2019experts en \u00e9cogestion de chantiers.<\/span><\/p>\n

Aux \u00c9tats-Unis, une industrie de la d\u00e9construction existe depuis 30 ans. Diff\u00e9rents intervenants travaillent conjointement pour d\u00e9faire les \u00e9difices \u00e9tage par \u00e9tage, couche par couche, et ainsi r\u00e9cup\u00e9rer les mat\u00e9riaux. Il existe aussi l\u2019organisme \u00e0 but non lucratif Build Reuse cr\u00e9\u00e9 en 1994 pour promouvoir le r\u00e9emploi des mat\u00e9riaux de construction. La mission de cette organisation, qui compte aujourd’hui 120 membres, est de faire en sorte que les d\u00e9chets de construction et de d\u00e9molition deviennent de nouvelles ressources. La ville de Portland, en Oregon, a m\u00eame adopt\u00e9 une r\u00e9glementation \u00e0 propos de la d\u00e9construction des \u00e9difices patrimoniaux, qui stipule <\/span>que ces derniers doivent \u00eatre d\u00e9construits plut\u00f4t que d\u00e9molis. Quant au Japon, il a innov\u00e9 dans le domaine de la d\u00e9construction de gratte-ciels gr\u00e2ce \u00e0 deux techniques non conventionnelles. Ces derni\u00e8res permettent d\u2019\u00e9viter l\u2019utilisation d\u2019une boule de d\u00e9molition ou d\u2019explosifs et r\u00e9duisent le bruit et la poussi\u00e8re sur les chantiers. La m\u00e9thode <\/span>Taisei Ecological Reproduction System est utilis\u00e9e pour les immeubles de plus 100 m\u00e8tres de haut. Elle consiste \u00e0 d\u00e9manteler la structure de l’int\u00e9rieur du b\u00e2timent, \u00e9tage par \u00e9tage, du haut de l’immeuble vers le bas. La m\u00e9thode Kajima Cut and Take Down, quant \u00e0 elle, consiste \u00e0 d\u00e9monter un \u00e9difice du bas vers le haut, en commen\u00e7ant par le rez-de-chauss\u00e9e.
\n<\/span>
\n<\/span>Et le Qu\u00e9bec dans tout cela ?<\/strong><\/p>\n

Il reste encore beaucoup de chemin \u00e0 parcourir avant d\u2019\u00e9tablir une v\u00e9ritable culture de la d\u00e9construction au Qu\u00e9bec. Il n\u2019en demeure pas moins que des exemples de d\u00e9construction \u00e0 succ\u00e8s ont vu le jour ces derni\u00e8res ann\u00e9es. On a juste \u00e0 penser \u00e0 la d\u00e9construction de l\u2019ancien hippodrome de Montr\u00e9al en 2018. En mettant en branle ce projet, la ville de Montr\u00e9al souhaitait privil\u00e9gier le d\u00e9mant\u00e8lement des structures de l\u2019hippodrome plut\u00f4t qu\u2019une d\u00e9molition traditionnelle et ainsi maximiser la conservation des mat\u00e9riaux pour le r\u00e9emploi ou le recyclage. L\u2019objectif \u00e9tait de limiter les d\u00e9bris g\u00e9n\u00e9r\u00e9s et de d\u00e9tourner des sites d\u2019enfouissement au moins 85 % (en poids) des r\u00e9sidus<\/span>4<\/span>. Les mat\u00e9riaux du chantier, dont l\u2019aluminium, le fer, l\u2019acier et la brique, ont \u00e9t\u00e9 recycl\u00e9s ou encore revendus pour \u00eatre r\u00e9employ\u00e9s dans d\u2019autres projets de construction. Un projet de d\u00e9construction qui retiendra certainement notre attention en 2020 est celui du d\u00e9mant\u00e8lement du pont Champlain d\u2019origine, un ouvrage de 3,4 km de longueur et de 6 voies de large. La soci\u00e9t\u00e9 Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorpor\u00e9e (PJCCI) estime que ce projet d\u2019envergure, qui n’a pas de pr\u00e9c\u00e9dent dans l’histoire du Qu\u00e9bec, s\u2019\u00e9chelonnera sur trois ans. Nathalie Lessard, directrice des communications de PJCCI, pr\u00e9cise que le pont Champlain sera d\u00e9construit avec un souci <\/span>constant de minimiser l\u2019empreinte \u00e9cologique. \u00ab La soci\u00e9t\u00e9 PJCCI m\u00e8ne l\u2019ensemble de ses activit\u00e9s selon les grands principes de d\u00e9veloppement durable. Malgr\u00e9 les d\u00e9fis complexes de ce projet en termes de g\u00e9nie civil, <\/span>de logistique et de gestion des mat\u00e9riaux, les travaux de d\u00e9construction seront r\u00e9alis\u00e9s dans une perspective de d\u00e9veloppement durable et de protection de l\u2019environnement. Le pont Champlain d\u2019origine sera d\u00e9mantel\u00e9 pi\u00e8ce par <\/span>pi\u00e8ce pour limiter l\u2019impact environnemental sur le fleuve et la biodiversit\u00e9 \u00bb, explique M<\/span>me <\/span>Lessard. La d\u00e9construction pens\u00e9e et structur\u00e9e du pont Champlain g\u00e9n\u00e9rera quelque 250 000 tonnes de b\u00e9ton, 25 000 tonnes d’acier et 12 000 tonnes d’asphalte. Un programme de valorisation des mat\u00e9riaux est planifi\u00e9 en amont bien avant la premi\u00e8re journ\u00e9e de d\u00e9construction pour favoriser le r\u00e9emploi. \u00ab Des artistes ou des particuliers qui souhaitent d\u00e9velopper <\/span>un projet auront la chance de donner une deuxi\u00e8me vie \u00e0 certaines pi\u00e8ces. \u00c0 titre d\u2019exemple, des poutres ou morceaux d\u2019acier pourraient devenir des oeuvres d\u2019art ou du mobilier urbain. Nous sommes \u00e9galement <\/span>en discussion avec des municipalit\u00e9s et des organisations publiques concernant la r\u00e9utilisation d\u2019importantes quantit\u00e9s de mat\u00e9riaux dans leurs futurs projets de construction. Les treillis modulaires pourraient \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s <\/span>pour concevoir des passerelles pi\u00e9tonni\u00e8res et cyclables ou encore le b\u00e9ton concass\u00e9 pourrait servir de mat\u00e9riau de remblai \u00bb, soutient M<\/span>me <\/span>Lessard.
\n<\/span>
\n<\/span>Choisir de d\u00e9construire ou de d\u00e9molir ?<\/strong><\/p>\n

Saviez-vous qu\u2019avant 1930, la tendance au Qu\u00e9bec \u00e9tait de d\u00e9construire ? Mais tout cela a bien chang\u00e9 depuis les ann\u00e9es 30, surtout avec l\u2019apparition de la boule de d\u00e9molition sur les chantiers de construction. Bien qu\u2019elle d\u00e9truise un \u00e9difice en un rien de temps, la boule de d\u00e9molition ne permet pas de sauver grand-chose. Ce n\u2019est que <\/span>depuis les ann\u00e9es 90 qu\u2019on se questionne sur le gaspillage de r\u00e9sidus de construction caus\u00e9 par cette technique de d\u00e9molition. Selon Louis-Philip Bolduc, directeur conception chez A+ Gestion de conception et construction, une entreprise qui propose un service d’accompagnement strat\u00e9gique dans le d\u00e9veloppement de projets immobiliers, il s\u2019av\u00e9rait traditionnellement plus simple et rapide de d\u00e9molir un b\u00e2timent. \u00ab La question mon\u00e9taire \u00e9tait aussi un argument qui avait son importance quand on consid\u00e8re le taux horaire d\u2019une \u00e9quipe de d\u00e9molition.<\/span><\/p>\n

Plus vite l\u2019\u00e9quipe r\u00e9ussissait \u00e0 terminer et mieux le budget \u00e9tait en mesure d\u2019\u00eatre contr\u00f4l\u00e9 \u00bb, ajoute M. Bolduc. Est-ce que la d\u00e9construction est n\u00e9cessairement plus on\u00e9reuse que la d\u00e9molition ? Il convient de dire que c\u2019est du cas par cas, selon la complexit\u00e9 de l\u2019op\u00e9ration de d\u00e9construction. Prenons l\u2019exemple du projet de d\u00e9construction de l\u2019ancien hippodrome de Montr\u00e9al. Des d\u00e9penses suppl\u00e9mentaires relatives \u00e0 la d\u00e9construction, en raison du nombre plus \u00e9lev\u00e9 de travailleurs (les co\u00fbts de main-d\u2019oeuvre estim\u00e9s seraient de 5 \u00e0 6 fois plus \u00e9lev\u00e9s<\/span>5<\/span>) et \u00e0 la dur\u00e9e du chantier <\/span>plus longue, ont engendr\u00e9 un co\u00fbt total sup\u00e9rieur pour ce projet par rapport \u00e0 un chantier de d\u00e9molition \u00e9quivalent. Il est toutefois possible de r\u00e9duire la facture de d\u00e9construction gr\u00e2ce aux revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la r\u00e9cup\u00e9ration de mat\u00e9riaux pouvant \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9s ou recycl\u00e9s. Dans le cas de l\u2019ancien hippodrome, une quantit\u00e9 importante de mat\u00e9riaux r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s, tels que l\u2019asphalte, la brique et le b\u00e9ton concass\u00e9s, a \u00e9t\u00e9 revendue. Les revenus engendr\u00e9s par la revente ont ainsi pu compenser les frais de main-d\u2019oeuvre suppl\u00e9mentaires issus de la gestion et du tri des mat\u00e9riaux d\u00e9sassembl\u00e9s. \u00ab Les choses changent depuis quelques ann\u00e9es, ce qui permet de mieux consid\u00e9rer la d\u00e9construction. Divers mat\u00e9riaux ont une valeur marchande de plus en plus int\u00e9ressante et les co\u00fbts de transport ont <\/span>substantiellement augment\u00e9. Ces deux facteurs contribuent \u00e0 rendre l\u2019op\u00e9ration de d\u00e9construction rentable dans un plus grand nombre de projets. Les donneurs d’ouvrage publics ont aussi mis en place des programmes qui avantagent fortement la d\u00e9construction compte tenu des enjeux environnementaux importants inh\u00e9rents \u00e0 la d\u00e9molition. Il ne faut pas oublier non plus la certification LEED qui, \u00e0 titre de pr\u00e9curseur, a introduit la d\u00e9construction et a permis de mettre en lumi\u00e8re les impacts positifs d\u2019utiliser cette pratique \u00bb, soutient Louis-Philip Bolduc. La valeur marchande varie, en effet, d\u2019un rebut de construction \u00e0 un autre. Il faut donc \u00e9valuer l\u2019option la plus avantageuse entre le vendre pour le r\u00e9int\u00e9grer sur le march\u00e9 dans sa forme d\u2019origine, le recycler ou l\u2019enfouir. \u00c0 noter que la hausse majeure du prix de l\u2019enfouissement <\/span>au Qu\u00e9bec, au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, constitue un autre \u00e9l\u00e9ment favorable \u00e0 la d\u00e9construction.\u00a0<\/span><\/p>\n

Donner ses mat\u00e9riaux de construction <\/b>
\n<\/b>Une autre fa\u00e7on d\u2019offrir une deuxi\u00e8me vie aux d\u00e9bris de construction encore utiles est de les donner en \u00e9change d\u2019un re\u00e7u de charit\u00e9 \u00e9quivalent \u00e0 la valeur marchande des dons mat\u00e9riels. En b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019un re\u00e7u de charit\u00e9, les donateurs peuvent profiter d\u2019un cr\u00e9dit d\u2019imp\u00f4t (pour les particuliers) ou d\u2019une d\u00e9duction du revenu imposable (pour les entreprises). En comparant le montant du re\u00e7u versus les co\u00fbts de la d\u00e9construction, on peut ainsi analyser si l\u2019op\u00e9ration sera rentable ou non en fin de compte.\u00a0<\/span><\/p>\n

Architecture Sans Fronti\u00e8res Qu\u00e9bec<\/a> (ASFQ) propose justement cette solution \u00e0 ses donateurs dans le cadre de Mat\u00e9riaux Sans Fronti\u00e8res, un programme de r\u00e9cup\u00e9ration de mat\u00e9riaux en cours de d\u00e9veloppement pour soutenir la mission et les projets de l\u2019organisme, qui constitue le bras humanitaire de l\u2019Ordre de architectes du Qu\u00e9bec<\/a>. Ce programme permettra aux particuliers, entrepreneurs en construction et autres professionnels du b\u00e2timent, de se d\u00e9partir de mani\u00e8re \u00e9conomique et \u00e9cologique, de certains mat\u00e9riaux de construction encore en bon \u00e9tat et de recevoir un re\u00e7u de charit\u00e9 fiscalement avantageux pour leur don. \u00ab Nous avons un donateur qui a r\u00e9cemment d\u00e9mantel\u00e9 le plancher de bois franc et les portes de son triplex. Cette initiative a entra\u00een\u00e9 un surco\u00fbt d\u2019environ 1 000 $. Gr\u00e2ce au mod\u00e8le d’affaires de Mat\u00e9riaux Sans Fronti\u00e8res, il pourra toutefois b\u00e9n\u00e9ficier d’un re\u00e7u de charit\u00e9 d’environ 2 500 $. Il ressort donc gagnant en plus d\u2019avoir appuy\u00e9 un organisme humanitaire et pos\u00e9 un geste concret pour pr\u00e9server l\u2019environnement \u00bb, explique Bruno Demers, directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019ASFQ.\u00a0<\/span><\/p>\n

Force est de constater que la fili\u00e8re de la d\u00e9construction et du r\u00e9emploi des mat\u00e9riaux joue un r\u00f4le important en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable. Aux \u00c9tats-Unis et en Europe, une expertise croissante existe pour d\u00e9velopper une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux de construction. Au Qu\u00e9bec, il reste encore beaucoup de travail \u00e0 accomplir. Pour voir r\u00e9ellement une fili\u00e8re de la d\u00e9construction de b\u00e2timents se d\u00e9ployer dans la Belle Province, les diff\u00e9rents acteurs doivent se mobiliser, se donner une vision commune et aller chercher les ressources n\u00e9cessaires, selon M. Demers. Des entreprises \u00e9trang\u00e8res sp\u00e9cialis\u00e9es sont pr\u00eates \u00e0 nous partager leurs exp\u00e9riences. Pour Bruno Demers, il est imp\u00e9ratif de s\u2019en inspirer et de ramener les meilleures pratiques et les derni\u00e8res avanc\u00e9es chez nous. L\u2019id\u00e9e c\u2019est de d\u00e9montrer qu\u2019on d\u00e9construit pour mieux reb\u00e2tir !\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

1 <\/span>Guide pour la planification et la g\u00e9rance de <\/span>chantier \u00ab La r\u00e9duction \u00e0 la source des mat\u00e9riaux et r\u00e9sidus de construction \u00bb, f\u00e9vrier 2019. \/ <\/span>2 <\/span>Site Web de la ville de Vancouver\u00a0 \/ <\/span>3 <\/span>R\u00e9sidus de construction, de r\u00e9novation et de d\u00e9molition (CRD) \u2013 Recyc-Qu\u00e9bec, mars 2018<\/span>.\u00a0 \/ <\/span>4 <\/span>Guide pour la planification et la g\u00e9rance de <\/span>chantier \u00ab La r\u00e9duction \u00e0 la source des mat\u00e9riaux et r\u00e9sidus de construction \u00bb, f\u00e9vrier 2019. \/ <\/span>5 <\/span>Guide pour la planification et la g\u00e9rance de <\/span>chantier \u00ab La r\u00e9duction \u00e0 la source des mat\u00e9riaux et r\u00e9sidus de construction \u00bb, f\u00e9vrier 2019.
\nCr\u00e9dit photo : Demospec groupe inc.<\/span><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La d\u00e9molition a \u00e9t\u00e9 longtemps privil\u00e9gi\u00e9e sur les chantiers de […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":302413,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[47],"class_list":["post-951250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-ec-en"],"acf":[],"yoast_head":"\nD\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux - Architecture Sans Fronti\u00e8res Qu\u00e9bec %<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux - Architecture Sans Fronti\u00e8res Qu\u00e9bec %\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Architecture Sans Fronti\u00e8res Qu\u00e9bec\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/architecturesansfrontieres\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-05-22T23:05:19+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"asf-quebec\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"asf-quebec\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/\"},\"author\":{\"name\":\"asf-quebec\",\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#\/schema\/person\/9655911da321e5e7c39708ae5de28d6a\"},\"headline\":\"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux\",\"datePublished\":\"2020-05-22T23:05:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/\"},\"wordCount\":2490,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Deconstruction_Hypodrome2.jpg\",\"keywords\":[\"EC\"],\"articleSection\":[\"News\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/\",\"url\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/\",\"name\":\"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux - Architecture Sans Fronti\u00e8res Qu\u00e9bec %\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Deconstruction_Hypodrome2.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-22T23:05:19+00:00\",\"description\":\"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Deconstruction_Hypodrome2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Deconstruction_Hypodrome2.jpg\",\"width\":2538,\"height\":1248},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/\",\"name\":\"Architecture sans fronti\u00e8res Qu\u00e9bec\",\"description\":\"ASFQ\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#organization\",\"name\":\"Architecture sans fronti\u00e8res Qu\u00e9bec (ASFQ)\",\"url\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Logo-asfq-retina.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Logo-asfq-retina.jpg\",\"width\":564,\"height\":219,\"caption\":\"Architecture sans fronti\u00e8res Qu\u00e9bec (ASFQ)\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/architecturesansfrontieres\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/asfquebec\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/asf-quebec\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#\/schema\/person\/9655911da321e5e7c39708ae5de28d6a\",\"name\":\"asf-quebec\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e855b116ca919b157a426c59781443a8d88f6c286252b6e0fed2bef83833541c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e855b116ca919b157a426c59781443a8d88f6c286252b6e0fed2bef83833541c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"asf-quebec\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux - Architecture Sans Fronti\u00e8res Qu\u00e9bec %","description":"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux - Architecture Sans Fronti\u00e8res Qu\u00e9bec %","og_description":"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux","og_url":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/","og_site_name":"Architecture Sans Fronti\u00e8res Qu\u00e9bec","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/architecturesansfrontieres\/","article_published_time":"2020-05-22T23:05:19+00:00","author":"asf-quebec","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"asf-quebec","Est. reading time":"12 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/"},"author":{"name":"asf-quebec","@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#\/schema\/person\/9655911da321e5e7c39708ae5de28d6a"},"headline":"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux","datePublished":"2020-05-22T23:05:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/"},"wordCount":2490,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Deconstruction_Hypodrome2.jpg","keywords":["EC"],"articleSection":["News"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/","url":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/","name":"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux - Architecture Sans Fronti\u00e8res Qu\u00e9bec %","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Deconstruction_Hypodrome2.jpg","datePublished":"2020-05-22T23:05:19+00:00","description":"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Deconstruction_Hypodrome2.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Deconstruction_Hypodrome2.jpg","width":2538,"height":1248},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/deconstruction-vers-une-economie-circulaire-des-materiaux\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"D\u00e9construction: vers une \u00e9conomie circulaire des mat\u00e9riaux"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#website","url":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/","name":"Architecture sans fronti\u00e8res Qu\u00e9bec","description":"ASFQ","publisher":{"@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#organization","name":"Architecture sans fronti\u00e8res Qu\u00e9bec (ASFQ)","url":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Logo-asfq-retina.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Logo-asfq-retina.jpg","width":564,"height":219,"caption":"Architecture sans fronti\u00e8res Qu\u00e9bec (ASFQ)"},"image":{"@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/architecturesansfrontieres\/","https:\/\/www.instagram.com\/asfquebec\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/asf-quebec\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#\/schema\/person\/9655911da321e5e7c39708ae5de28d6a","name":"asf-quebec","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e855b116ca919b157a426c59781443a8d88f6c286252b6e0fed2bef83833541c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e855b116ca919b157a426c59781443a8d88f6c286252b6e0fed2bef83833541c?s=96&d=mm&r=g","caption":"asf-quebec"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=951250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/302413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=951250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=951250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.asf-quebec.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=951250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}